Kulehemu

Karakana ya kulehemu ya utengenezaji wa magari hutoa moshi wa kulehemu na mwanga mkali wa arc kutokana na kulehemu kwa doa na kulehemu kwa kaboni dioksidi. Mahitaji ya usahihi wa mkusanyiko wa mwili wa gari husababisha uzalishaji wa vumbi la kusaga. Uchafuzi wa moshi na vumbi katika karakana hutoa hatari za kiafya kazini. Mazoea ya sasa huzingatia kulehemu na kusaga katika maeneo maalum yenye matibabu ya utakaso ili kupunguza vitu vyenye madhara na kuboresha mazingira ya kazi.

Changamoto katika Kulehemu Mchakato

Kusafisha mabaki kabisa

Licha ya matumizi ya vifaa vya utakaso na kuondoa vumbi wakati wa kulehemu, kiasi kikubwa cha taka za kulehemu na mabaki ya vumbi hubaki ndani ya mwili mweupe wa gari baada ya kukamilika, ambayo hayawezi kusafishwa kabisa.
kazi ya kiwango cha juu

Kusafisha mabaki ya sehemu ya ndani tata ya gari kunahitaji utupu wa mkono kwa mkono kutokana na uwepo wa vumbi na matope ya kulehemu, na kusababisha nguvu kubwa ya kazi.
Afya

Afya ya kimwili ya wafanyakazi wa uzalishaji imeathiriwa pakubwa na mchanganyiko wa kazi zenye nguvu nyingi na mazingira ya karakana yaliyochafuliwa sana.
Kelele

Kufanya kazi na vifaa vya kulehemu kwa kawaida hufanyika katika mazingira yenye kelele nyingi.

Suluhisho la Kulehemu la DUCO Kiotomatiki

Mradi huo unaajiri roboti shirikishi na vifaa vya kusafisha ndani ya gari vyenye kelele kidogo. Roboti mbili za GCR-14 zenye viambatisho vya kusafisha ndani ya gari zimewekwa kila upande wa mstari wa uzalishaji. Zinafuata njia iliyopangwa awali ili kusafisha ndani na shina, na baadaye zinatoka ili mstari wa uzalishaji uendelee.

Ufanisi na uendelevu ulioboreshwa

Mpangilio wa DUCO punda ilipunguza muda wa mzunguko wa uzalishaji kutoka sekunde 62 hadi 50, na kuwezesha uboreshaji wa baadaye katika mstari wa uzalishaji.